Tesla Model S: Luxueuse, sportive et économique !

Récemment, un de nos clients nous a sollicité pour obtenir des conseils sur une solution de leasing pour l’acquisition de son nouveau véhicule: La Tesla Model S 100% électrique. Hormis son autonomie révolutionnaire (Plus de 400 kilomètres) et sa très jolie ligne, il faut avouer que nous connaissions peu ce véhicule, dont les premières livraisons en France ont eu lieu fin septembre. Suite à la demande de notre client, nous nous sommes donc penchés sur les caractéristiques de ce véhicule électrique haut de gamme. Nous pouvons dire que la Tesla Model S tient toutes ses promesses. Nous avons été plus qu’agréablement surpris par les performances et l’esthétique du véhicule, d’autant que les entreprises bénéficient d’une fiscalité très attractive sur ce véhicule.

Tesla Model S: Pas de TVS, bonus 7000 €, carte grise gratuite

Habituellement, les véhicules de direction haut de gamme subissent les taxes et coûts de carburant les plus élevés. En effet, les motorisations et l’émission de CO2 sont la plupart du temps très importantes, ce qui a un impact direct sur le malus écologique, la taxe sur les véhicules de société annuelle (TVS) et la consommation de carburant. Les rares moteurs hybrides (Sur Mercedes et BMW par exemple) présentent 30 à 50 kilomètres d’autonomie, ce qui limite grandement l’utilisation.
Tesla innove complètement sur le marché des véhicules haut de gamme, avec le lancement de la fameuse Model S, 100% électrique, dotée d’une batterie avec une autonomie supérieure à 400 kilomètres. Grâce à cela, ce véhicule bénéficie de 7000 € de bonus écologique (6300 € à partir de 2014), 0 € de TVS, et une consommation nulle. Financer sa Tesla Model S en LLD (location longue durée) ou LOA (location avec option d’achat) pour les entreprises présente donc de grands avantages économiques, par rapport aux marques concurrentes.

Historique de Tesla

La marque californienne Tesla s’est imposée dans l’esprit de chacun comme un constructeur de voitures électriques de grand luxe. Il ne lui a suffi que de 10 ans pour devenir synonyme de performance et d’autonomie. Entrée sur le marché avec un roadster basé sur la Lotus Élise, Tesla avait apporté au public un monstre de 288 chevaux et 40 m/kg de couple. Tout le monde avait été surpris par la taille des batteries permettant tout de même une autonomie de 370 km. Et lors des essais pied au plancher, on avait été décoiffé par le passage de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

PHOTO ARRIERE

Suite à cette entrée en matière réussie, Tesla a sorti une berline haut de gamme : le Model S. Cette voiture entièrement électrique a pour ambition de concurrencer directement les Mercedes classe E, Audi A6 et BMW série 7.

Rien à envier à une Porsche

La Tesla Model S est disponible en 302 chevaux, 362 chevaux et 416 chevaux. Sur sa version haut de gamme est la P85, le couple constant et de 60 m/kg. Le passage de 0 à 100 km/h se fait en 4,4 secondes, ce qui bat la Porsche Panamera hybride, qui dispose pourtant d’une puissance identique. Et tout cela pour une consommation nulle. Il faut savoir que la puissance dans un moteur thermique est disponible instantanément. Tous ceux qui essaieront le Model S pour la première fois auront tendance à écraser la pédale d’accélérateur, et se verront immédiatement collés au fauteuil, envahis d’une sensation immédiate.
Il le faut bien car le modèle est lourd, 2,1 t. Tesla lui a donné un centre de gravité bat, en intégrant de batterie dans la partie inférieure du châssis. Le constructeur a prévu un amortissement sur coussin d’air afin de respecter le confort des passagers. Ce système automatique abaisse la voiture lors d’accélération, pour lui donner l’allure d’une voiture de course. Les passants seront interloqués par les poignées rétractées dans les portières, augmentant l’effet d’aérodynamisme.

La puissance en silence de la Tesla Model S

Le Model S de Tesla est une voiture électrique, vous l’avez déjà compris. Elle ne produit donc aucun son et permet au conducteur et à ses passagers de profiter des performances motrices dans le plus parfait silence. Le constructeur californien n’a pas jugé utile d’équiper sa berline de luxe de haut-parleur, contrairement à Renault dans sa Zoe.

Et si le moteur ne fait pas de bruit, Tesla n’a pas pour autant négligé l’insonorisation contre les bruits externes. Et lorsque justement on a envie d’entendre les bruits externes, par exemple lors d’une ballade en campagne, il suffit d’ouvrir le large toit ouvrant pour profiter du chant de la nature.

La Model S a de l’autonomie

Si la berline de luxe de Tesla pèse si lourd, c’est parce qu’elle intègre d’énormes batteries. Et si elle intègre d’énormes batteries, c’est pour lui donner une autonomie de plus de 400 km. Les propriétaires de voitures électriques évitent souvent les grands déplacements, et bien le Model S permet aux parisiens de partir en week-end en Normandie pour y recharger les batteries, celle des passagers et du véhicule. Il est donc possible de faire un aller retour Paris-Deauville. On pourra d’ailleurs charger tout ce que l’on veut, car étant donné l’emplacement de la batterie et de son moteur, le Model S dispose d’un coffre à l’avant et d’un coffre à l’arrière.

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En revanche, il faudra être patient avant de pouvoir effectuer de plus longues distances, ou alors s’arrêter la nuit dans des endroits où l’on peut recharger. Lorsque les « supers chargeurs » arriveront, il sera possible de remplir 80 % de la batterie en 30 minutes. Pour information, aux États-Unis les supers chargeurs poussent comme des champignons, et permettront bientôt de traverser le pays d’est en ouest.
Dans l’Hexagone, les propriétaires de Model S auront besoin d’une bonne vingtaine d’heures pour recharger entièrement les batteries sur un système conventionnel. Il existe également un boîtier spécifique qui rechargera en cinq heures, pour un investissement de 2000 €. Car la Tesla Model S peut se brancher partout, même sur les bornes Autolib, ce qui lui donne plus de liberté que la Renault Zoé, pour des batteries quatre fois plus puissantes.
Notons que la sécurité est bien maîtrisée, car les batteries sont tenues aux frais par un système de refroidissement liquide, et automatiquement coupées en cas d’accident.

Un écran de bord, oui mais un grand

Le Model S de Tesla comporte effectivement un écran de bord de 17 pouces. On est loin des petits écrans proposés dans certaines berlines, il s’agit ici tout simplement d’une tablette géante. Destinée à configurer l’ensemble de la voiture, elle fonctionne comme un iPad avec sans doute la fluidité en moins. La tablette est équipée d’une connexion 4G, et bien entendu de l’immanquable GPS.

INTERIEUR TESLA

Il est même possible d’effectuer la multitâche sans utiliser le navigateur. Il s’agit d’une tablette Android, pouvant faire tourner deux applications en même temps. Si l’on devait exprimer un regret, ce serait le fait qu’il est nécessaire d’être connecté à Internet pour configurer la navigation GPS. Effectivement, ce dernier est couplé à Google Maps.
La tablette intégrée permet de configurer la gestion d’énergie, le conducteur peut ainsi adapter sa conduite de façon à récupérer le maximum d’énergie. Lorsqu’il demande la caméra arrière, il disposera pratiquement d’un écran de télé, bien pratique pour remplacer la faible taille de la lunette arrière. Depuis cette tablette Android, on règle la suspension ou la climatisation, l’ouverture du toit, l’intensité des phares, et l’on peut même prérégler des profils.

Les mises à jour de la Tesla Model S

Le logiciel permettant de régler le Model S de Tesla via une tablette tactile est constamment mis à jour. Par exemple, le conducteur peut maintenant mémoriser la position de son fauteuil sans avoir besoin de changer de modèle. On se plaît à penser que le confort et les fonctionnalités de cette berline ne cesseront de s’améliorer, car tout est modifié par des impulsions électriques.
Même les indications classiques du tableau de bord sont électroniques. Le conducteur se prendra pour un pilote d’avion, tant les informations sont nombreuses et surtout accessibles depuis des commandes installées sur le volant.
Pour conclure, Tesla a clairement montré ses ambitieux en présentant sa nouvelle Model S, qui concurrence directement les modèles haut de gamme chez Audi, BMW ou Mercedes. Son autonomie et sa fiscalité automobile attractive sont deux atouts considérables pour le développement de la marque auprès des entreprises. Nous sommes à votre disposition pour bâtir une offre de location avec option d’achat sur-mesure pour l’acquisition de la nouvelle Tesla Model S.